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新2足球网址(www.9cx.net):重大事故的背后:疲屈驾驶,超速行驶 有意屏障车辆动态监控

admin2022-05-24116

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事故现场。

红网时刻9月6日讯(记者 肖帅 通讯员 伍波峰)2021年1月25日,河南省南阳市籍驾驶人郭某驾驶豫R97588大型通俗客车由南往北行驶至G0421许广高速岳阳段537km处时,车辆失控侧翻。据统计,车上共有56名搭客,该事故造成1名搭客就地殒命,多名搭客差异水平受伤,车辆和蹊径交通设施受损。

克日,记者从湖南省高速公路治理局领会到该起交通事故背后的细节。在对事故缘故原由举行考察时,高警局岳阳支队办案民警剖析:G0421许广高速岳阳段是双向六车道高速公路,该路段夜间流量不大,通行条件较好。那么,在这种情形下为何会发生大客车翻车事故?

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视频截图。

民警连系现场证人形貌,通过进一步剖析现场路面状态,推测事发时驾驶人的精神状态可能已经异常疲劳,涉嫌疲屈驾驶。之后,民警调取该车当天的行驶轨迹纪录,发现该车于1月24日19时21分从G4京港澳高速公正收费站上高速后一起往北行驶,直至事发地址,驾驶人郭某延续驾车4小时46分钟,中央未停车休息20分钟以上,属于超时驾驶。此外,经判断,豫R97588大型通俗客车事发时的行驶参考速率不低于83.4km/h。凭证执律例定,大型通俗客车夜间行驶速率不能高于80km/h,该车处于超速行驶状态。

睁开全文

考察历程中,民警查看了该车的内载视频监控,发现驾驶人郭某在事发前停了一次车,并手动关闭了控制台的某个按钮,之后视频监控画面便发生了中止。通过比对车载卫星定位装置系统监控纪录后,民警发现该车曾多次发生视频监控画面中止的情形,而且每次视频画面中止前,该车驾驶人右手都有一个习惯性的动作,疑似关闭了仪表台的某一个按键。围绕这一细节,民警睁开了对肇事车辆的仔细检查,最终发现该车在操控台私自安装了一个车载卫星定位装置系统电源开关,驾驶人可以通过控制按键自由操控车载卫星定位装置动态监控治理系统的运行。

视频截图。

驾驶人郭某交接,事发前该车没有替换驾驶人,而是接纳换卡不换人、在禁行时间段或疲屈驾驶临界时限点前关闭车载卫星定位装置等手段,使违法行为无法被正常预警。最终,因超速行驶、疲屈驾驶造成了云云凄切的交通事故。

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5条评论
  • 2022-04-09 00:00:46

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